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中國內陸“微縮進博會”釋放“一帶一路”物流紅利

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俄羅斯冰激淋、格魯吉亞紅酒、意大利皮革制品、肯尼亞手工裝飾品……來自“一帶一路”沿線國家和地區的貨品,沿著跨境鐵路網、長江黃金水道、陸海新通道、新增航空線路等,源源不斷抵達地處中國西部的重慶市兩江新區。

兩江新區內,距重慶市中心約10公里的重慶保稅商品展示交易中心,開業以來吸引中國西南地區乃至全國客商到此采購,仿佛成為內陸“微縮版”的中國國際進口博覽會,讓“一帶一路”物流紅利在此惠及中外。



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重慶保稅商品展示交易中心內開設的斯里蘭卡特色商品館


從紅酒到紅茶


重慶保稅商品展示交易中心設有15個國家特色商品館。在中法之間做紅酒生意逾7年的余迪,最近有了新買賣——在交易中心的斯里蘭卡特色商品館銷售斯里蘭卡紅茶。這個特色商品館今年1月開業,第一季度批發收入超過10萬元人民幣,進口紅茶已輻射中國西南多個省份,現場零售也銷出數百盒,超出預期。

余迪說,從“一帶一路”進口紅茶,源于去年11月在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會。他雖然沒去過進博會,也沒到過斯里蘭卡,但從同為經銷商的朋友處了解到進博會的信息動態——一款有著精美紋飾包裝的錫蘭紅茶是進博會上的“尖貨”。他當即訂購了一批。

在首屆進博會上,中外采購商與“一帶一路”沿線國家累計意向成交47.2億美元。近年來中國內需市場增長強勁,首屆進博會才短短6天,而重慶保稅商品展示交易中心這樣的“境內關外”平臺,可讓短期的展會紅利,化為長期的貿易紅利。


“一帶一路”物流紅利


如果說在上海舉辦的進博會啟發了余迪,那么重慶向南的中新互聯互通項目“國際陸海貿易新通道”(簡稱“陸海新通道”)則幫助他真正做成了紅茶進口生意,真正實現“買全球”。

位于長江上游的重慶與處于長江下游的上海,連接起“一帶一路”和長江經濟帶。

余迪采購法國紅酒,主要靠海運或部分空運;如今采購紅茶,茶葉從斯里蘭卡經海路運抵中國廣西的欽州港,再經過黔桂、渝黔鐵路,抵達重慶團結村站。這是“陸海新通道”的重要組成部分。

“陸海新通道”是“一帶一路”沿線復合型對外開放通道。重慶市中新互聯互通項目管理局局長韓寶昌說,通過這條新通道,中國西部地區與東盟及其他國家將更有效地展開區域聯動。

此外,“陸海新通道”還有重慶途經廣西、云南連通越南、老撾、緬甸、新加坡等國家的跨境公路運輸和國際鐵路聯運兩種物流形式。

按市場價格,貨物從海上來,走“海路+鐵路”聯運線路,比公路、航空等運價便宜很多,成本可節約三分之一,甚至二分之一。斯里蘭卡對華出口紅茶變得更有利可圖。

如今,重慶的進口商可以選擇更多的物流渠道獲得來自全球的熱門商品。四通八達的水陸空交通網,將進博會優質展品運抵重慶,在這里進行常態化的保稅展示交易,原產地、貿易商、消費者實現多方共贏。


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中歐班列(渝新歐)起點團結村站


相約長江 相約進博會


“上一站重慶,下一站上海?!幣恢憊刈⒅泄侔臁耙淮宦貳憊屎獻鞲叻迓厶車陌?貧锪饜傺覽咀芫戇⒖剖病た仆咂娼盞匠そ嫌蔚鬧厙?、下游的上海尋找新的合作機會。

他說:“公司的一大愿望是把匈牙利及周邊國家的新鮮農產品通過中歐班列運往中國。中國的合作方可以提供很好的服務,在重慶和上海,我們的客戶會越來越多?!?/span>

聚焦“一帶一路”的不僅有沿線各國企業家,也有中國的貿易代理商。2017年5月,首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉辦。當時剛從中亞地區回到中國的重慶商人劉曉敏,從一名中國輕工品的出口商,主動轉變為“一帶一路”商品的進口商。

去年11月,她在首屆進博會上一舉拿下烏克蘭著名的“圣芙朗”葵花籽油的中國總代理。首批貨物從海路抵達上海港后,再從長江溯流而上,今年4月初已抵重慶。

余迪打算5月前往斯里蘭卡考察,拓展進貨渠道。在如同“微縮進博會”的重慶保稅商品展示交易中心,像余迪、劉曉敏這樣的商戶,都打算“再到上??純礎?,相信在今年11月的第二屆中國國際進口博覽會上,可以挖掘更多“一帶一路”商機。

目前,“一帶一路”沿線國家及企業也正積極籌備參加這屆進博會。(新華社)

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