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渝新歐班列開行突破2000列

稍等

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6月28日上午10點,一列滿載筆電產品的渝新歐班列從沙坪壩區團結村中心站駛出,這也是自2011年“渝新歐”開行以來的第2000班,繼續保持了渝新歐在全國中歐班列中開數數量最多、運輸貨值最大、輻射范圍最廣、帶動產業最強的領先地位。

渝新歐的第2000班,不僅是渝新歐大通道發展過程中的一個重要里程碑,更是重慶在建設物流通道上“行千里、致廣大”的具體實踐。多年來,重慶在以渝新歐為代表的物流通道建設工作中,逐漸形成了“水、鐵、公、空”四位一體的國際物流體系。


行千里  通道暢聯世界

 “行千里”,重慶大力構建內陸國際物流樞紐,不斷暢通、拓展、做強向西、向東、向南、向北及航空國際物流通道,讓物流暢聯“千里”之外的世界各地。

重慶的國際鐵路物流通道由渝新歐起。

2011年1月28日,首趟渝新歐班列從重慶團結村出發開往俄羅斯切爾克斯克;

2011年3月19日,渝新歐班列首次進行全程運行,歷經16天,最終順利抵達德國杜伊斯堡,由此開啟中國內陸地區以鐵路聯通歐洲的序幕;

2014年12月29日,渝新歐開出第100班;

2017年2月,渝新歐成為眾多中歐班列中首個突破1000班的品牌。

不積跬步無以至千里,渝新歐的第一個1000班用了漫長的6年,而第二個1000班僅僅用了不到1年半,由此可見,渝新歐已正式進入高速發展的快車道。

在西向渝新歐國際鐵路大通道高速發展的同時,重慶多條國際物流通道也逐漸形成。隨著東向、西向、南向、北向及空中五大通道的無縫銜接,重慶已構建起貫穿東西、連接南北的通道體系。


致廣大 開放彰顯格局

“致廣大”,重慶堅決貫徹落實習近平總書記對重慶提出的“兩點”定位“兩地”“兩高”目標,在不斷發展國際物流通道的基礎上,帶頭開放、帶動開放,實現了產業、貿易、金融在重慶的集聚,不斷彰顯出內陸開放的新格局。

隨著重慶國際物流通道體系的發展完善,促進了口岸功能的不斷強化、市場主體的不斷壯大、營商環境的不斷優化,重慶開放型經濟呈現良好態勢。2017年,重慶市實現外貿進出口總額4508億元,增長8.9%;全市服務貿易進出口總額261億美元,增長26%;實際利用外資101億美元,連續7年突破100億美元,列全國第九,中西部第一;對外直接投資15.3億美元,列中西部第一。

未來,按照“暢通道、建網絡、強貿易、聚產業、優服務”發展思路,將進一步推進國際物流大通道的建設發展,通過多式聯運與歐洲、中亞、東南亞和東北亞地區加強互聯互通。

一步一個腳印,一年一個臺階,行千里、致廣大的渝新歐,凝聚著眾多的期待與夢想。我們堅信渝新歐必將在中歐之間的貿易格局中發揮越來越重要的作用,暢聯亞歐,惠達全球。



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