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聚焦一帶一路峰會丨重慶打造內陸國際物流樞紐

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4月25日,在第二屆“一帶一路”高峰論壇重慶專場媒體吹風會中獲悉,在共建“一帶一路”過程中,重慶通過加快建設出海大通道,對構建內陸國際物流樞紐支撐做出了不小的成就。

重慶市政府常務副市長吳存榮在吹風會中就此作了介紹。

他說,重慶與歐洲、中西亞、東南亞等國家合作,聯合我國西部地區主要省份,建立省際合作機制和市場化運營平臺,構建貫通“一帶一路”的出海出境大通道,推動鐵海聯運、國際鐵路聯運和跨境公路運輸常態化運行。

向西北,率先打通中歐班列(渝新歐)國際物流大通道,開行杜伊斯堡、布達佩斯、米蘭、曼海姆等班列,運營線路達到20條,境外集結點和分撥點涵蓋亞歐11個國家30多個城市,成為國際鐵路郵件運輸的首例。截至3月底,已累計開行超3552班次。

向南,牽頭推進陸海新通道建設,開通到東盟“五定”跨境貨運班車、陸海聯運“五定”公路班車,并通過深圳、欽州發展鐵海聯運,把重慶與東南亞、澳洲、非洲緊緊連在一起。截至3月底,“渝黔桂新”鐵海聯運班列、重慶-東盟跨境公路班車、重慶-河內鐵鐵聯運班列累計分別開行854、846及67班次,總貨值60億元,通達71個國家166個港口。

向東,依托長江黃金水道,形成江海聯運網絡。2018年,港口貨物吞吐量2.04億噸,外貿集裝箱達到48.8萬標箱。綜合立體的國際物流通道有機貫通和暢通,促進沿線國家和地區經貿往來更加頻繁,推動重慶內陸國際物流樞紐加快崛起。(上游新聞)


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