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滿載希望奔向明天

10月18日上午,在中歐班列(重慶)始發站——重慶團結村鐵路口岸,一片忙碌景象,印有深藍色外表和白色“中歐班列”圖標的集裝箱整齊排列,橫跨鐵路的龍門吊正將集裝箱裝車。

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上午9時03分,目送滿載貨物的中歐班列順利駛出鐵路專用線后,渝新歐(重慶)物流有限公司10多名現場操作員來到休息室,在電視機前收看黨的十九大開幕盛況。


當聽到黨的十九大報告中提出要推動形成全面開放新格局,加大西部開放力度時,在場所有人都站起來使勁鼓掌,臉上露出燦爛笑容?!暗車氖糯蟊ǜ嫠黨雋宋頤塹男睦锘??!?4歲的渝新歐(重慶)物流有限公司現場操作部經理王旭激動地說,中歐班列(重慶)這幾年所取得的一系列突破,正是在黨的堅強領導下,國家推動全面開放尤其是西部開放取得的成果。


王旭認為,他見證并親歷了中歐班列(重慶)的開通和發展?!霸諼夜兄信釩嗔兄?,‘渝新歐’是開行最早,也是開行數量最多的班列?!蓖跣袼?,剛開通時每周開一個班列都困難重重,如今的中歐班列(重慶)每周平均開行去程6班至10班、回程2班至4班,實現了“天天班”。就在今年3月份,中歐班列(重慶)突破了1000列,成為我國首個突破千列的中歐班列。


“一帶一路”建設在黨的十九大報告中被多次提及,這讓所有中歐班列(重慶)的現場操作員感到振奮。參與中歐班列(重慶)物流運輸工作的王波認為,“一帶一路”倡議提出后,最直接的感受就是中歐班列(重慶)的貨物品類和運量不斷增加?!鞍嗔械幕蹺鍥防啻擁ヒ壞腎T產品轉變為適合鐵路運輸的全行業產品,貨源也由重慶本地輻射到全國范圍?!蓖醪ㄋ?。(消息來源:網易新聞)


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