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海外華媒冀“中國智造”搭中歐班列“一路向西”

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“我原來怎么也沒有想到中國能夠通過火車直接把貨運到德國?!?日,奧地利《海內外》雜志社執行社長常暉感嘆。
  

1日至5日,來自美國、法國、西班牙、捷克、澳大利亞等15個國家的20家華文媒體高層走進重慶九龍坡區、沙坪壩區、渝北區和兩江新區等實地參訪,感受重慶內陸開放高地建設。
  

近年來,重慶深度融入國家戰略,積極參與“一帶一路”建設和長江經濟帶建設,通過完善各類口岸功能、推動形成空鐵公水無縫銜接的多式聯運樞紐等方式,加快建設內陸國際物流樞紐和口岸高地,不斷擴大內陸開放。
  

“聽說渝新歐班列現在已經基本做到每個星期有近十班往歐洲去,貨物都是筆記本電腦、手機、摩配產品等。我覺得這個通道的經濟含量很高,意義也很重大?!痹諼材繕罱?0年的常暉表示,近年來,已經有不少“中國智造”出現在歐洲市場,“像華為手機,在維也納有非常大的廣告牌,這就是‘中國智造’走出去的代表?!?br/>  

據重慶西部物流園黨委書記、管委會主任戶邑透露,作為中歐班列開行最早的省市,截至目前,重慶已累計開行超1744列。渝新歐班列占中歐班列經阿拉山口進出口貨物總額的80%以上。
  

在匈牙利《聯合報》副總編輯劉浩然眼中,由重慶始發的渝新歐班列縮短的,不僅是重慶和歐洲的空間距離?!翱分薜幕踉肆諧瞪?,裝載的大多數貨物都是重慶制造的筆電、摩配產品,我覺得這點挺讓人自豪的?!繃鹺迫凰?,據他所知,匈牙利在基建、產能、經貿等合作領域都有意愿深度參與“一帶一路”建設。
  

劉浩然希望,通過渝新歐班列的聯系,讓中國制造的產品更加細化、深入到歐洲市場,做到和歐洲市場需求的無縫對接?!罷庋喚瞿芊岣恢泄隹誆返鈉分趾屠啾?,還能豐富中歐班列的物流線,讓中歐班列這條路越來越熱,越來越暢通,成為‘一帶一路’建設上的一個亮點?!繃鹺迫凰?。
  

“這次參訪,我發現中國已經擁有不少產品的關鍵技術。我覺得未來企業發展的方向一定是打出自己的‘中國智造’,這才是中國(企業)今后應該走的方向?!背j退?。(中新網)

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