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不忘初心 砥礪前行

渝新歐班列開行突破1000班

 

六年前,在鐵路總公司、海關總署的關心支持下,在重慶市政府以及經信委、物流辦等相關職能部門的大力推動下,渝新歐試驗班列成功開行,六年后的今天,渝新歐班列成功突破1000列,成為首個突破千列的中歐班列。從無到有,從零到一千,渝新歐班列正發掘著中歐貿易的巨大潛力,正見證著內陸城市重慶在努力打造建設內陸開放高地的決心,更見證了國家“一帶一路”戰略構想從提出到落地再到蓬勃發展的歷史性進程。

渝新歐國際鐵路聯運大通道從誕生以來,由探索階段到成熟運營、由貨源單一到貨源豐富、由集貨區域有限到遍布全國各地,六年來,一直以不斷的突破來讓更多客商接受和認可鐵路國際運輸模式,以合作共贏互相學習的態度,成為其它省市可復制可借鑒的模板,為中歐貿易帶來無限機遇和可能。

從公共班列到天天班歷史性突破

2014年4月8日,渝新歐發布公共班列開行計劃,當年首次實現班列開行突破百列。到2016年,渝新歐班列發運超400班,實現天天班歷史性突破,中歐貿易的潛力正在被不斷的發掘。

從國際鐵路禁運郵到成功實現全線運郵

2014年9月1日,渝新歐國際班列開展了重慶-阿拉木圖郵政包裹集裝箱試運行,打破了國際鐵路60年間無郵政運輸的陳規。2016年9月29日順利開展了渝新歐從重慶到德國杜伊斯堡的全程試運郵工作,成為我國首趟將郵包運輸至歐洲的中歐班列,并首次在中歐國際鐵路貨運班列上實現了海關通關與郵政作業系統的數據共享,這預示著跨境電子商務催生的龐大貨源納入渝新歐運輸序列。

助力重慶汽車整車進口口岸建設

2014年9月1日,中國西部內陸首個整車口岸——重慶汽車整車進口口岸正式揭牌運行,借力渝新歐,重慶整車進口數量取得巨大突破。2016年6月26月,600臺寶馬經6趟“渝新歐”班列,在一月內全部抵達整車口岸,創造了內陸口岸最大批次進口整車的記錄。僅僅是2016年整車進口數已超2000輛,數量在全國內陸整車口岸中位居首位。

借力中新合作項目推進鐵空聯運

2017年2月26日渝新歐和新加坡環通物流簽署多式聯運合作項目,正式開啟渝新歐+鐵空聯運的戰略合作。而早于去年,在中新項目推動下,在市物流辦的大力支持下,渝新歐便成功試運行了歐洲-重慶-新加坡鐵空聯運,加強了中國中西部地區與“一帶一路”的互聯互通,形成以重慶為核心的四小時航空經濟圈,大幅度降低運輸成本,更為今后“渝新歐”升級“亞新歐”打下基礎。

攜手后谷咖啡助推重慶咖啡交易中心建設、牽手華為積極開拓和鞏固新的大客戶、新增國際物流大通道的出口口岸和境外分撥點、成功實現全程運藥試運行……渝新歐國際聯運大通道正連接起中國與德國亞歐兩大經濟體和增長極,并串聯起絲綢之路經濟帶沿途各國,對推動絲綢之路經濟的建設發揮著越來越重要的作用,以敢為人先的精神,肩負起“一帶一路”先行者的擔當作用。

 

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