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重慶構建互聯互通新格局 從內陸腹地邁向開放前沿

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重慶市第五屆人民代表大會第二次會議29日召開以“加快建設內陸開放高地”為主題的記者會。記者在會上獲悉,隨著重慶開放通道不斷拓展,該市已構建起融合“一帶一路”建設和長江經濟帶的互聯互通新格局。


重慶是中國內陸唯一的直轄市。重慶市商務委員會主任張智奎稱,近年來,重慶通過推動全域開放,統籌東西南北四個方向,依托鐵公水空四種方式,加快推進內陸開放高地建設:向東,依托長江黃金水道,長江外貿貨運量占比超過90%,貨值占比近50%,2018年新開通的渝甬鐵海聯運班列已開行143班、運輸集裝箱超1.5萬標箱;向西,中歐班列(渝新歐)累計開行超3000班,2018年開行超過1000班,建設德國、俄羅斯等國外集散分撥點超過40個;向北,“渝滿俄”班列實現常態化開行,聯通中蒙俄經濟走廊。


據介紹,重慶向南的國際陸海貿易新通道(簡稱“陸海新通道”)2018年已實現常態化穩定雙向運行。該通道以重慶為運營中心,以廣西、貴州、甘肅等地為關鍵節點,由中國西部相關省區市與新加坡等東盟國家通過區域聯動、國際合作共同打造,與中歐班列(渝新歐)實現無縫銜接,系連接“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”的重要通道。2018年陸海新通道“渝黔桂新”專列發運657班,目的地覆蓋全球71個國家、155個港口;重慶—東盟跨境公路班車累計發車661車次;國際鐵路聯運(重慶—河內)班列累計開行55班。


張智奎還列舉系列數據佐證“重慶從內陸腹地邁向開放前沿”。2018年,重慶外貿進出口總值突破5200億元人民幣,增長15.9%;服務貿易進出口315億美元,增長20.7%,國際服務外包執行額21.3億美元,位列中國中西部第一;實際利用外資達到102.7億美元,外商直接投資增速43.8%,亦位列中國中西部第一。


張智奎說,重慶通過提升開放平臺,引領帶動全域開放,目前該市已形成“1+2+7+8”開放平臺體系。此外,重慶以通關便利化為抓手,逐漸形成暢通完善的開放口岸。目前該市共有4個開放口岸,具有9類進口特殊商品指定口岸功能,口岸布局正持續優化。(中新網)


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