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讀懂兩會中鐵路聲音的重大意義

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誠然,鐵路在過去的一年取得了舉世矚目的成就:全國鐵路行業固定資產投資完成8015億元,投產新線3281公里,其中高速鐵路投資里程超過1900公里,新開工項目46個,新增投資規模5500億元,到2016年底,全國鐵路營業里程達12.4萬公里,其中高速鐵路2.2萬公里以上。技術進步和科技創新取得新成果,推動重大工程技術創新,組織相關企業成功研制具有完全自主知識產權的時速350公里中國標準動車組,參與43項國際鐵路標準的制定修訂工作;服務“一帶一路”建設取得新進展,中歐班列開行數量大幅增長,開行班列1702列、同比增長109%,其中返程班列572列、同比增長116%,一批境外鐵路項目取得新進展。 

鐵路作為國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈和大眾化的交通工具,無論過去還是未來,鐵路在服務民生、服務國防等方面的始終發揮著重要作用,無愧于交通運輸行業的中流砥柱。中國鐵路每年取得的進步和發展是世人矚目的,尤其是中國高鐵近些年來的快速發展,增強了國家的綜合國力的同時,增強了全民族的凝聚力和向心力,增強了中華兒女的榮譽感和自豪感。所有成就的取得,是鐵路人艱辛付出的結果,更是中華全民族共同努力的結果。毫無疑問,鐵路的發展令人鼓舞。 

近數年,鐵路聲音不斷出現在全國兩會中。這既是國家高層對鐵路發展的指引與鞭策,更是民眾對鐵路發展的信心與企盼。在今年報告中,“今年要完成鐵路建設投資8000億元,加快陸上經濟走廊和海上合作指點建設”等語言的表述,無疑給鐵路發展再次注入了新的活力和血液,接下來就看鐵路行業如何來謀劃把握大局了。筆者認為,作為新時期的鐵路行業,必須要解放思想,勇于擔當,不忘初心,繼續前進。一要始終堅持強基達標,堅決夯實鐵路運輸安全基礎,著力構建人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系,確保鐵路安全持續穩定。二要想方設法提質增效,著力創新鐵路建設機制,實現鐵路建設可持續發展;著力深化運輸供給側結構性改革,提高鐵路服務質量和經營效益。三要突出引領示范帶動,著力服務“一帶一路”建設,擴大國際交流合作,爭取國際經濟市場,打造中國鐵路金色名片。總之,兩會中的鐵路聲音是鼓舞也更是鞭策,中國鐵路的創造力、帶動力、影響力需要當代鐵路人不懈努力以及中華兒女一貫支持。如此,才能實現以鐵路強國為中華民族偉大復興當好先行,為中國夢添彩。

 

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